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L’année prochaine, les acheteurs de voitures de luxe et haut de gamme devront compter sur des changements concernant les bonus et malus écologiques.
En 2020, le malus écologique pour les voitures va se durcir. Les véhicules émettant plus de 110 g/km de CO2, seuil qui baisse par rapport aux 117 g/km actuels, seront désormais taxés. La taxe commence à 50 euros et augmente avec le taux de CO2 rejeté. Ainsi, un véhicule émettant 172 g/km de CO2 ou plus sera soumis à un malus de 12 500 euros. Les gros véhicules, comme les SUV et les 4×4, risquent donc d’être particulièrement impactés.
En parallèle, le bonus écologique pour les voitures électriques est revu à la baisse. Les véhicules zéro émission dont le prix dépasse 45 000 euros verront leur bonus réduit de moitié, tandis que ceux coûtant plus de 60 000 euros ne bénéficieront plus d’aucune aide. Cette mesure vise à limiter l’acquisition de voitures électriques de luxe ou haut de gamme, dont les batteries volumineuses nuisent aux performances écologiques globales.
Ces nouvelles règles s’inscrivent dans une logique de transition énergétique et de réduction des émissions de CO2. Elles obligent les consommateurs à repenser leur choix de véhicule, en favorisant des modèles plus légers et plus propres. Les acheteurs de voitures électriques devront donc désormais vérifier attentivement le montant du bonus applicable selon le prix de leur véhicule.
